Головки вентиляционные
Головки воздушных труб | |||||
Номер чертежа | |||||
№ | Ду | Стальной | Стальной с | Из легкого | Из легкого |
поплавком | сплава | сплава | |||
с поплавком | |||||
1 | 25 | 541-03.232 | 541-03.214 | 541-03.241 | 541-03.223 |
2 | 32 | 541-03.233 | 541-03.215 | 541-03.242 | 541-03.224 |
3 | 50 | 541-03.234 | 541-03.216 | 541-03.243 | 541-03.225 |
4 | 65 | 541-03.235 | 541-03.217 | 541-03.244 | 541-03.226 |
5 | 80 | 541-03.236 | 541-03.218 | 541-03.245 | 541-03.227 |
6 | 100 | 541-03.237 | 541-03.219 | 541-03.246 | 541-03.228 |
7 | 125 | 541-03.238 | 541-03.220 | 541-03.247 | 541-03.229 |
8 | 150 | 541-03.239 | 541-03.221 | 541-03.248 | 541-03.230 |
9 | 200 | 541-03.240 | 541-03.222 | 541-03.249 | 541-03.231 |
Головки воздушные необходимы для финишного оформления трубы, которая выступает над поверхностью судна, а их конструкция предполагает защиту внутреннего трубопровода от попадания механического мусора и влаги.
Основное назначение
Вентиляционная система на судне имеет замкнутый тип, поэтому для отвода отработанного воздуха используются специальные трубы, выводящие воздушный поток наружу. С помощью этих же элементов создается дополнительная тяга и приток свежего воздуха внутрь системы. Расположение отводов зависит от конструкции корабля, но выходное отверстие чаще всего располагается на поверхности судна. В такой ситуации возникает опасность попадания воды внутрь воздуховода, что может привести к порче отдельных элементов.
Для защиты трубы от попадания влаги используются головки воздушные, которые выполняются в виде полусферы с рядом отверстий в нижней части. При необходимости можно открыть головку и впустить воздух внутрь судна, а при опасности затопления головка герметично закрывается.
Головки воздушные служат не только для защиты от попадания воздуха, но и не дают различному мусору попасть внутрь вентиляционной системы. Для этого отверстия оборудуются решеткой, которая задерживает любые посторонние элементы.